中联重科，作为全球工程机械巨头，其产品广泛应用于建筑、矿山、农业等各个领域。而这些庞然大物背后，有着一颗颗强劲的心脏——发动机。中联重科用啥发动机，一直备受业界关注。今天，我们就来深入探究这一奥秘。

自主研发，打造核心动力

中联重科始终坚持自主研发，不断突破技术壁垒。特别是近年来，公司加大研发投入，组建了一支由顶尖专家组成的研发团队，致力于发动机核心技术的攻关。

经过多年的不懈努力，中联重科成功研制出系列自主品牌发动机，包括ZL系列柴油机、ZLC系列天然气机和ZLE系列电动机。这些发动机具有高功率、低油耗、高可靠性等特点，全面满足了中联重科工程机械产品对动力的需求。

国际合作，引领行业前沿

吊车限位器是安装在起重机上的设备，用于限制起重机的运动。它们通过监测起重机的运动范围并发出警告或采取措施来防止起重机超出其安全限制。智能限位器是吊车限位器的先进版本，采用尖端技术以提高起重机的精度和安全性。

除了自主研发外，中联重科也积极与国际知名发动机制造商合作，引进先进技术和管理经验。例如，公司与美国卡特彼勒公司合作研发挖掘机发动机，与德国曼恩公司合作研发重卡发动机。

通过这些国际合作，中联重科不断吸收和借鉴全球先进技术，推动发动机性能的持续提升。目前，公司已具备世界一流的发动机设计、制造和测试能力，成为行业引领者。

动力配适，优化工程机械性能

中联重科深谙工程机械对动力系统的特殊要求。公司始终坚持以应用需求为导向，对不同型号、不同用途的工程机械，进行科学合理的动力配适。

无论是大吨位起重机、超大型挖掘机，还是小型装载机、打桩机，中联重科都能为其量身定制最合适的发动机，充分发挥工程机械的作业效率和经济性。

绿色环保，践行可持续发展

随着全球可持续发展理念的深入人心，中联重科也在发动机领域积极践行绿色发展。公司持续优化发动机燃烧系统和后处理技术，大幅降低尾气排放，满足国六排放标准。

中联重科大力推广天然气发动机和电动发动机。天然气发动机清洁环保，电动发动机节能减排，为工程机械行业的可持续发展开辟了新的道路。

大国重器，核心技术铸就

中联重科用啥发动机，体现了我国工程机械行业的硬实力和创新精神。从自主研发到国际合作，从动力配适到绿色环保，中联重科始终坚持自主创新，不断突破技术瓶颈，为我国大国重器的崛起提供了强劲动力。

当我们看到中联重科的工程机械驰骋在世界各地的工程建设工地时，我们不仅为其强大的性能所震撼，更应为其背后的核心技术而自豪。中联重科用啥发动机，不只是一个简单的技术问题，更折射出我国工程机械行业不断超越、勇攀高峰的不懈追求。